AUDI RS e-tron GT

Τo premium sport sedan e-Tron GT της Audi στην κορυφαία του έκδοση RS είναι αμιγώς ηλεκτρικό μπαταρίας και αποδίδει μέσω δύο ηλεκτρικών κινητήρων έως 857 ίππους.
Το πολύ χαμηλό αμάξωμα των 4,99 μέτρων μήκους με τα τεράστια μετατρόχια και το πλάτος των 1,96 μέτρων είναι ένα σύγχρονο γλυπτό. Χρόνια είχε να πρωτοτυπήσει τόσο η Audi και με αυτό το μοντέλο κατάφερε να πετύχει το κέντρο του στόχου και στην αισθητική αρτιότητα.
Οι επιδόσεις είναι φυσικά εκπληκτικές με την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 2,8 δλ., ενώ η μέγιστη ταχύτητα είναι 250 χλμ./ώρα. Η μπαταρία του Audi RS e-tron GT είναι τεχνολογίας ιόντων λιθίου και έχει συνολική χωρητικότητα 93 kWh και ωφέλιμη 84 kWh. Μπορεί δε να φορτίσει σε ανάλογο ταχυφορτιστή με έως και 320 kW. Για εγκυκλοπαιδικούς και μόνο λόγους να αναφέρουμε ότι η συστοιχία μπαταριών του Audi RS e-tron GT μπορεί να λειτουργεί χωρίς πρόβλημα σε ένα εύρος θερμοκρασιών από -30 βαθμούς Κελσίου έως και +50.

Tα προηγμένα συστήματα ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς, η τετρακίνηση Quattro και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο «διαφορικόΜ πίσω του Audi RS e-tron GT, σε κάθε υποψία απώλειας πρόσφυσης σώζουν την παρτίδα διακριτικά και άμεσα.

H απόκριση του συστήματος τετρακίνησης είναι πέντε φορές ταχύτερη σε σχέση με τα μηχανικά συστήματα των Audi Quattro με θερμικούς κινητήρες. Μάλιστα, ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης, ο λόγος μετάδοσης μεγιστοποιεί τη συμβολή των εμπρός, των πίσω ή όλων των τροχών στη μετάδοση της ροπής. Η ηλεκτροπνευματική ανάρτηση, με τα διπλά ψαλίδια εμπρός και πίσω, λειτουργεί άψογα παρά τα τεράστια ελαστικά με το ελάχιστο προφίλ. Αυτόματα, έχει τη δυνατότητα μεταβολής του ύψους της σε ένα εύρος περίπου 4 εκατοστών. Το Audi RS e-tron GT είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης -αισθητικά, ηλεκτρομηχανικά, οδηγικά. Τα περίπου 162.980 ευρώ που κοστίζει τα αξίζει μέχρι και το τελευταίο σεντ.
www.audi.gr