Ducati Multistrada V4 Rally 2026: H εξέλιξη δεν σταματά ποτέ

Κείμενο:Νίκος Βιτσιλάκης

Μultistrada σημαίνει πολλαπλοί δρόμοι και το νέο V4 Rally έρχεται να το επιβεβαιώσει με τον διττό του χαρακτήρα εντός και εκτός ασφάλτου

Η μοτοσυκλέτα προορίζεται για απεριόριστη εξερεύνηση και για το λόγο αυτό είναι εξοπλισμένη με ότι χρειάζεται -και ακόμα παραπάνω- ένας δρομέας μεγάλων αποστάσεων. Δείχνει σαν ο ιδανικός σύντροφος για χιλιομετροφάγους χάρη στο ρεζερβουάρ των 30 λίτρων, την ηλεκτρονική ανάρτηση EVO και τον κινητήρα V4 των 170 ίππων. Αυτός ο τελευταίος είναι που εγγυάται μία ιδιαίτερα γραμμική καμπύλη ροπής, με προοδευτική απόκριση σε όλο το εύρος στροφών, αλλά και μέσες μουαγιέν στους ανοιχτούς δρόμους που φλερτάρουν με απαγορευμένα νούμερα.

To μοντέλο του 2026 απέκτησε αυτόματο σύστημα χαμηλώματος, ανυψωμένο άξονα ψαλιδιού, υπερμεγέθη πίσω δίσκο και μία υπερσύγχρονη ηλεκτρονική σουίτα βοηθημάτων. Αυτό το νέο Rally είναι το αποτέλεσμα ετών ανάπτυξης της οικογένειας Multistrada, για την οποία σας θυμίζουμε ότι ήταν η πρώτη που εισήγαγε στην κατηγορία έναν κινητήρα V4 με αντίθετη περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα προερχόμενο από το MotoGP, μαζί με συστήματα ραντάρ όπως το Adaptive Cruise Control και η Ανίχνευση Τυφλού Σημείου. Η Προειδοποίηση Εμπρόσθιας Σύγκρουσης προβλέπει πιθανές μετωπικές συγκρούσεις, η νέα Αυτόματη Συσκευή Χαμηλώματος χαμηλώνει τη μοτοσικλέτα για ευκολότερη επαφή με το έδαφος και οι προηγμένες στρατηγικές για το Ηλεκτρονικό Σύστημα Συνδυασμένης Πέδησης ABS και την ημιενεργή Προσαρμοζόμενη Ανάρτηση Ducati Skyhook EVO είναι πλέον ακόμη πιο αποτελεσματικές στη διαχείριση οποιασδήποτε κατάστασης και στυλ οδήγησης.

Η ημιενεργητική ανάρτηση διαχειρίζεται από μια εξελιγμένη μονάδα Adaptive Skyhook DSS EVO, η οποία εισάγει νέες λειτουργίες. Ο ιδιοκτήτης μπορεί πλέον να αλλάζει την απόκριση της ανάρτησης ακόμη και εν κινήσει, ανεξάρτητα από την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης. Το σύστημα Adaptive DSS EVO μπορεί να κατανοήσει τα χαρακτηριστικά της διαδρομής και το στυλ οδήγησης του αναβάτη ανά πάσα στιγμή και να προσαρμόσει την υδραυλική βαθμονόμηση.

Η μοτοσικλέτα διαθέτει επίσης ηλεκτρονικούς αισθητήρες που μπορούν να λειτουργούν με μεγαλύτερη ακρίβεια. Αυτή η λειτουργία εκτιμά με μεγαλύτερη ακρίβεια τη θέση της μοτοσικλέτας και τη συνολική της μάζα, προσομοιώνοντας την είσοδο 70 αισθητήρων για να συμπληρώσει τα δεδομένα που παρέχονται από την αδρανειακή πλατφόρμα. Το Ducati Vehicle Observer, που αναπτύχθηκε από τη Ducati Corse στο MotoGP, βελτιώνει τις λειτουργίες του ABS Cornering και του Ducati Wheelie Control (DWC).

Ο κόσμος της μοτοσυκλέτας συνεχίζεται στο BESTEVER. Ανακαλύψτε όλες τις νέες παρουσιάσεις, τις σημαντικότερες αφίξεις και τις ιστορίες πίσω από τις δύο τροχούς